XZV-1CVC

●व्यवसाय पार्श्वभूमी
यावेळी वाहतूक केलेला माल धोकादायक नसतोमाल-सक्रिय कार्बन, आणि गंतव्य देश आहेजपान.
अनेक प्रांतांमध्ये पसरलेल्या देशांतर्गत ट्रान्सशिपमेंटची गरज आहे आणि नंतर माल शेन्झेनमध्ये लोड केला जातो.त्याच वेळी, वाहतूक खर्च कठोरपणे नियंत्रित केला जातो आणि ऑपरेशनची वेळ कडक आहे.
ग्राहकाद्वारे चालवले जाणारे व्यापार क्षेत्र मुख्यतः जपानी आहे आणि आमची कंपनी चीनमधील या ग्राहकाची नियुक्त फ्रेट फॉरवर्डर आहे.ग्राहकांच्या गरजा पूर्णपणे समजून घेतल्यानंतर, आमच्या कंपनीने एका दिवसात त्वरीत एक विशेष लॉजिस्टिक सेवा योजना तयार केली, जी ग्राहकांनी ओळखली आणि त्यांचे कौतुक केले.

●व्यवसायातील अडचणी आणि उपाय
1.व्यवसायात अडचण
सक्रिय कार्बन फक्त पॅक केल्यानंतर, तो ट्रकद्वारे अनेक प्रांतांमध्ये वितरित केला जाईल, मोठ्या भौगोलिक कालावधीसह आणि बराच काळ नियंत्रणाबाहेर असेल.शेन्झेनमध्ये आल्यानंतर प्रथम माल उतरवणे आणि नंतर कंटेनर लोड करणे आवश्यक आहे.सामान्यतः, ट्रेलरची फॅक्टरीमध्ये लोड करण्याची व्यवस्था केली जाते, परंतु ट्रान्स-प्रांतीय माल अनलोड करणे आणि कंटेनरमध्ये लोड करणे आवश्यक आहे, नंतर डॉकमध्ये पाठवले जाणे, घोषित आणि पाठवणे आवश्यक आहे.
संपूर्ण वाहतूक प्रक्रियेत कोणत्याही चुका होऊ नयेत आणि त्या होण्यापूर्वी समस्या टाळण्यासाठी सर्व पक्षांनी एकत्रितपणे काम करण्यासाठी समन्वय साधणे आवश्यक आहे.

२.एसolution
1)सर्वप्रथम, आम्ही धोकादायक वस्तू आणि रासायनिक गैर-धोकादायक वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी जबाबदार असलेली एक विशेष टीम पाठवतो जेणेकरुन ग्राहकांना सर्व प्रकारच्या रासायनिक गैर-धोकादायक वस्तूंच्या वाहतूक दस्तऐवज हाताळण्यात आणि पॅकेजिंग करण्यात मदत होईल.त्याच वेळी, ग्राउंड सर्व्हिस कर्मचार्‍यांना वाहतुकीच्या प्रगतीचा पाठपुरावा करण्यासाठी आणि रिअल टाइममध्ये संबंधित माहितीचा अभिप्राय पाठविला जातो.
2)संबंधित ऑपरेशन प्रवाह खालीलप्रमाणे आहे:
गैर-धोकादायक संबंधित अहवालांची पुष्टी करा
गैर-धोकादायक वस्तू म्हणून निर्यात करा:एमएसडीएस, रासायनिक वस्तूंच्या सुरक्षित वाहतुकीसाठी प्रमाणपत्र, N.4 चाचणी अहवालआणिगैर-धोकादायक हमी पत्र.
सामान्यतः, MSDS च्या आयटम 14 वाहतूक माहितीमध्ये रासायनिक उत्पादनाची धोकादायक वस्तू वर्ग, UN क्रमांक आणि पॅकिंग श्रेणी पाहिली जाऊ शकते.कारखान्याने प्रदान केलेल्या MSDS नुसार, सक्रिय चारकोल गैर-घातक असल्याची पुष्टी केली जाते.
ते धोकादायक नाही याची पुष्टी केल्यानंतर, ते समुद्री वाहतूक किंवा हवाई वाहतुकीसाठी योग्य आहे की नाही याची पुष्टी करण्यासाठी अधिकृत संस्थेने जारी केलेला माल वाहतूक मूल्यांकन अहवाल जारी करणे देखील आवश्यक आहे.
आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक वाहतुकीमध्ये, उत्स्फूर्तपणे प्रज्वलित होणारी कोळशाची उत्पादने सर्व कोळशाच्या विशेष नियमन 925 द्वारे सूट आहेत. विशेष तरतूद 925: कार्बन उत्पादने जोपर्यंत संयुक्त राष्ट्रांच्या शिफारसींची 33.3.1.6 चाचणी N.4 उत्तीर्ण होतात तोपर्यंत सामान्य वस्तू म्हणून वाहतूक केली जाऊ शकते. धोकादायक वस्तूंची वाहतूक-चाचण्या आणि मानकांचे मॅन्युअल आणि स्वत: गरम होण्याचा धोका दर्शवत नाही.म्हणून, सक्रिय कार्बनच्या निर्यातीची देखील N.4 द्वारे चाचणी करणे आवश्यक आहे, आणि N.4 चाचणी अहवाल जारी केला जातो.
आमच्या कंपनीच्या विशेष टीमने सागरी वाहतुकीचा मूल्यांकन अहवाल आणि N.4 चाचणी अहवाल हाताळला आहे.

XZV (2)
XZV (3)

जागा बुकिंग
बुकिंग कमिशनच्या माहितीची पुष्टी करणे: मालवाहू आणि प्रेषक, निर्यात आणि आयातीचे बंदर, उत्पादनाचे नाव, UN NO, HS CODE, एकूण वजन, तुकड्यांची संख्या, खंड पूर्व वाटप तारीख इ.
सीमाशुल्क घोषणा
Ⅰ.लोड केल्यानंतर, वेअरहाऊसच्या पावतीची पुष्टी करा आणि पॅकिंगची वेळ कळवा;
Ⅱ.मूळ गैर-धोकादायक घोषणा सामग्री कस्टम डिक्लेरंटकडे पुनरावलोकनासाठी सबमिट करा आणि ट्रेलरची व्यवस्था करण्यासाठी वेळेवर डिस्पॅचरकडे द्या.
Ⅲपोर्ट एंट्री प्लॅन जारी केल्यानंतर, कस्टम डिक्लेरेशनसाठी कस्टम ब्रोकरला कस्टम डिक्लेरेशन मटेरियल प्रदान करा.
पॅकिंग
Ⅰ. एकाच वेळी पॅकिंग आणि आधार देण्याचे चांगले काम करा;
Ⅱसाइट आवश्यकतांचे काटेकोरपणे पालन करा आणि सुरक्षितपणे कार्य करा;
Ⅲरिकाम्या खोक्यांसाठी, अर्ध्या खोक्यासाठी आणि पूर्ण बॉक्ससाठी, ग्राहकाच्या पुष्टीकरणासाठी एक फोटो प्रदान केला पाहिजे;
Ⅳपोर्ट एंट्री योजनेनुसार पोर्ट एकत्र करा.
बिल ऑफ लॅडिंगची पुष्टी
एक-वेळ पुष्टीकरण पूर्ण झाले आहे, ग्राहक संप्रेषण खर्च कमी करते.

●जोखीम टाळणे
1.ट्रेलरच्या स्पष्ट टायर पॅटर्नकडे लक्ष दिले पाहिजे, कारने धोकादायक नसलेल्या माल वाहतुकीच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत आणि बॉक्स स्वच्छ आणि नीटनेटका असल्याची खात्री करण्यासाठी बॉक्स उचलला पाहिजे, जेणेकरून मालवाहू धोका कमी होईल. प्रदूषण.
2.ड्रायव्हर आणि एस्कॉर्ट्सना कारखान्यात प्रवेश करण्यासाठी आवश्यकतेनुसार कपडे घालणे आवश्यक आहे.पॅकिंग आणि सील करण्यापूर्वी फोटोंची पुष्टी करणे आवश्यक आहे.
3.खर्चावर काटेकोरपणे नियंत्रण ठेवण्याच्या अटीनुसार, प्रक्रिया नोड्सवर काटेकोरपणे नियंत्रण ठेवणे, स्टोरेज-फ्री कालावधी आणि काउंटर-फ्री कालावधीसाठी आगाऊ अर्ज करणे आणि अनावश्यक स्टोरेज शुल्क, पार्किंग शुल्क आणि कंटेनर हाताळणी शुल्क टाळणे आवश्यक आहे.

●ग्राहक मूल्यांकन
आमच्या कंपनीने पुरवलेल्या संबंधित माल वाहतूक सेवांबद्दल ग्राहक खूप समाधानी आहेत.
या सहकार्यात, व्यावसायिक संघाने ग्राहकांना केवळ वाहतूक, सीमाशुल्क मंजुरी, लोडिंग आणि अनलोडिंगच्या समस्या सोडविण्यास मदत केली नाही तर खर्चावर प्रभावीपणे नियंत्रण देखील केले.

XZV (4)

लॉजिस्टिक परदेशी व्यापार समस्यांवरील तज्ञ